Рассмотрены основные предпосылки и принципы расчета производственной мощности промышленного предприятия в жилищном строительстве. Определена роль производственных мощностей в интенсификации и возрождении жилищного строительства при выходе из инвестиционного спада, исследованы основные подходы к оценке производственных мощностей, выполнен анализ методических подходов оценки производственной мощности, приведены организационно-технологические расчеты мощности заводов сборного железобетона и исследованы особенности методики расчета мощности комбинированных индустриально-строительных предприятий. Рассмотрен расчет мощности завода крупнопанельного домостроения в составе акционерного объединения жилищного строительства.
В настоящее время установилась тенденция строительства зданий и сооружений из монолитного железобетона с попутной или последующей облицовкой наружных стен камнем, кирпичом, металлическими и другими элементами, создающими внешний облик и архитектурный ансамбль любого микрорайона того или иного населенного пункта, города. В статье описан опыт проектирования технологии возведения монолитных зданий в Зеленограде. Генеральным проектировщиком, разработчиком проектной документации, выбран УГП “Зеленоградпроект”, архитектурно-строительный раздел проекта выполняет ЦНИИПИ “Монолит”. Организационно-технологическое сопровождение строительства поручено ОАО “ПКТИпромстрой”...
Проведенные обследования жилых зданий в г. Новосибирске показали, что в настоящее время остро стоит проблема качества строительства и обеспечения сохранности построенных зданий. Многие здания даже в период строительства имеют трещины в стенах, дефекты и повреждения кровли, плит перекрытий и покрытий. Все это приводит к значительному снижению надежности зданий, их составных элементов и сокращению срока службы. В настоящей статье сделана попытка систематизировать основные недостатки, влияющие на работоспособность зданий.
Задачу энергосбережения при эксплуатации существующих и вновь возводимых зданий можно решать двумя взаимно дополняющими друг друга способами: с помощью “пассивных” архитектурно-строительных, объемно-планировочных и конструктивных решений, а также путем эффективного использования “активных” систем энергообеспечения: отопления, вентиляции, горячего водоснабжения. При ограниченности ресурсов приходится решать задачу экономии энергии поэтапно, выполняя на первом этапе работы наиболее дешевые и дающие быстрый возврат вложенных средств. Первым среди таких мероприятий можно назвать установку систем регулирования теплоснабжением в жилых и общественных зданиях...
Устойчивость легких конструкций зданий в статическом состоянии и в период пожара зависит от надежности и неизменяемости наиболее напряженных элементов таких конструкций. Этим определяется выбор фрагмента для огневых и комплексных испытаний, в который входят ограждающие и несущие элементы конструкций покрытий зданий. Такой фрагмент отличается от натурного тем, что он плоскостной. Сечения элементов фрагмента для огневых испытаний предопределяются размерами проема огневой установки, предназначенной для испытаний горизонтальных конструкций. ВНИИПО МВД установил их в пределах 6*3 м. В связи с необходимостью достижения высоких показателей огнестойкости (0,75 ч) толщина приведенного сечения в значительной степени влияет на объем и эффективность огнезащиты...
Древесина имеет значительные преимущества перед другими строительными материалами. Дерево обладает высокой прочностью, долговечностью, пожаростойкостью, повышенной звуко- и теплоизоляцией, более низкой стоимостью, возобновляемыми природными ресурсами. В связи с этим в новом тысячелетии предпочтение будет отдаваться деревянному домостроению. В США уровень продажи деревянных домов составляет 500 тыс. единиц в год, в Японии 300 тыс., в среднем по Европе около 100 тыс. в год. В России пока эта цифра не превышает 5 тыс.
К середине XX в. стало очевидным, что финансовый капитал в лице современных корпораций (в том виде, в каком его представляли Дж. Госон, В. И. Ленин, М. Зомбарт и другие) имеет качественно иную природу, нежели в конце XIX в. Так, Г. Нейман, чья точка зрения по данной проблеме является характерной, отмечал, анализируя современный финансовый рынок, что “финансово-промышленные объединения, столь стремительно развивающиеся в конце XIX-начале XX вв., изжили себя. Они интересны лишь в том плане, что дали толчок развитию более тесных связей банков и промышленно-торговых корпораций, заложив контур современного сотрудничества финансовых и нефинансовых агентов хозяйствования”...
Рассмотрено функционирование инвестиционно-строительного комплекса (ИСК) в условиях рыночной экономики; его положение в системе рынков и деятельность девелопера. Основными участниками строительно-инвестиционного процесса являются: девелопер, собственник земли, инвестор, подрядчик и пользователь. Существуют три основных направления преобразований в инвестиционно-строительной сфере, характерных для современной российской экономики: изменения в составе субъектов инвестиционно-строительного комплекса, изменения в содержании и формах связей между участниками инвестиционно-строительной деятельности, изменения во внешних взаимосвязях инвестиционно-строительного комплекса...
Под конкурентоспособностью предприятия, в том числе и строительного, следует понимать совокупность свойств и характеристик его бизнес-процессов, позволяющих обеспечить эффективность функционирования предприятия на рынках товаров, капитала и труда при любых изменениях внешней и внутренней среды. Рассмотрены внешняя, внутренняя, тактическая и стратегическая конкурентоспособность. Основными положениями стоимостного подхода к управлению строительным предприятием в конкурентной среде являются: максимизация стоимости бизнеса является главной целью стратегического управления; стоимость бизнеса в наибольшей степени связана с денежным потоком, который генерирует предприятие; прирост стоимости бизнеса является главным критерием эффективности управления...
Большие строительные проекты обычно являются очень сложными с высокими требованиями к качеству. Часто требуются очень сжатые сроки их завершения. Поэтому очень важно и трудно составлять комплексный график проекта до начала строительства, управлять им на стадии его выполнения. В статье анализируются и обсуждаются проблемы составления и прослеживания комплексных графиков больших строительных проектов, включая концепции, организацию и методы.
Современная методология управления проектами предполагает комплексное использование научно-методических средств, среди которых прочную позицию занимает логистика. Потенциальные возможности использования логистики в управлении обусловливаются наличием множества потоковых процессов, нуждающихся в управлении. Развитие их связывается с тем, что продвижение проекта от идеи до ее материализации в конкретном строительном объекте поддерживается различными видами обеспечения, в составе которых правовое, коммерческое и информационное обеспечение. Логистика является универсальным средством, способным осуществлять координированное управление ресурсами, затратами и временем...
В статье рассмотрены случаи, относящиеся к изменяющемуся расстоянию транспортировки пород. Отмечено, что существующие нормативные и методические документы, в соответствии с которыми определяется потребность в оборудовании, нуждаются в уточнении и таких положений, как округление дробных значений количества машин до целого, исключения диапазона изменения величин и других. Работа по пересмотру этих документов возобновилась, поэтому затронутые в статье вопросы могут быть учтены во вносимых изменениях.
Предлагается математическая модель системы управления комплексами: производство – транспортировка – строительные объекты и производство – пополнение запасов – потребление строительных материалов. В первом случае дано определение понятия последовательности приоритетов на транспортировку строительных изделий и материалов, запрашиваемых объектами строительства. Приведены конкретные примеры реализации алгоритмов управления приоритетного обслуживания строительных объектов. Во втором случае дано математическое доказательство граничных ситуаций поведения системы управления производительностью, обслуживания потребителей строительной продукции и получены соответствующие законы распределения.
Главная идея логистики в строительстве – организация в рамках единого потокового процесса перемещения материалов и информации между всеми участниками комплектовочно-транспортно-строительного комплекса. Логистика в строительстве – это наука об организации движения материальных ресурсов в процессе строительства и сооружений и их взаимодействие (интеграция) с трудовыми ресурсами, оснащенными техникой. Новизна логистического подхода к организации и управлению потоками материальных ресурсов в строительстве заключается прежде всего в смене приоритетов между различными видами потоков в пользу усиления значимости организации потоков и изделий на стройки...
Оценка эффективности ресурсосберегающих проектов производится в соответствии с Методическими рекомендациями по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. Данная методика разработана в соответствии с международными стандартами и рекомендована СП 11-101-95. В основе методики лежит оценка всех затрат и результатов, связанных с осуществлением проекта, и расчет показателей чистого дисконтированного дохода, индекса доходности, внутренней нормы доходности и срока окупаемости.