В статье рассматриваются преимущества применения при прокладке автомобильных дорог полимерно-битумных вяжущих (ПБВ). Отмечается, что эластичность ПБВ позволяет увеличить трещиностойкость дорожных покрытий при низких температурах вплоть до -60 градусов при работе их в составе нежестких дорожных одежд. Также повышается долговечность покрытий в 1,5-3 раза в том числе на объектах, подвергающихся дополнительным динамическим воздействиям: аэродромах, мостах, автобусных остановках и др. Применение ПБВ увеличивает коэффициент сцепления колес автомобиля с дорожным покрытием, что повышает безопасность движения; улучшается удобоукладываемость и уплотняемость асфальтобетонных смесей, приготовленных с ПБВ. Отмечено, что переход на ПБВ – яркий пример химизации дорожной отрасли и внедрения передовых технологий. Описана технология приготовления ПБВ, разработанная в России около 15 лет назад, в соответствии с которой возможно введение блоксополимеров типа СБС в битум путем предварительного их растворения в индустриальном масле. При этом можно использовать любые типы СБС как отечественного, так и зарубежного производства. В статье также описана установка для приготовления ПБВ, разработанная Центральным научно-конструкторским бюро (ЦНКБ) оборонной промышленности и выполненная по модульно-блочному принципу и содержащая два смесителя: смеситель для приготовления концентрата и смеситель для окончательного приготовления ПБВ путем смешения битума и концентрата.