Современные системы теплоснабжения и отопления зданий в массовом строительстве Москвы

В последние несколько лет при поддержке московского правительства в Москве осуществляется комплексная программа энергосбережения. Применительно к зданиям массового строительства в ходе реализации программы разработаны Московские городские строительные нормы “Энергосбережение в зданиях”, проводится работа по повышению теплозащитных характеристик ограждающих конструкций, внедряются новые типы окон – с трехслойным остеклением и повышенной герметичностью, разработана концепция перехода в массовом строительстве на энергосберегающие системы теплоснабжения и отопления, опробованная на ряде экспериментальных объектов массового и индивидуального строительства. Концепция предполагает использование современного оборудования, позволяющего создать высокоэффективные системы отопления и горячего водоснабжения (ГВС) здания с использованием термостатов и индивидуальных тепловых пунктов (ИТП). Этим обеспечивается автоматическое индивидуальное регулирование на каждом отопительном приборе и поддержание работы систем отопления и горячего водоснабжения в режиме авторегулирования. Схемные решения систем удовлетворяют следующим основным требованиям: надежность поддержания теплового режима каждого помещения и здания в целом, определяемая работой как оборудования, так и сетей; возможность поддержания комфортных условий с учетом индивидуальных требований проживающих; осуществление коммерческого учета потребления тепла и воды. Безотказность работы оборудования и сетей помимо строгого отбора по этому показателю фирм-поставщиков и изготовителей достигается следующими путями: исключением из внутриквартальных сетей трубопроводов системы горячего водоснабжения, что обусловливает установку всего оборудования ГВС в ИТП; резким уменьшением подпитки сырой необработанной водой систем отопления в результате отказа от сальниковых насосов, установкой в качестве расширительных сосудов закрытых гидропневматических баков, использованием в качестве запорной арматуры шаровых кранов вместо ненадежных пробковых кранов и задвижек.